Airport – Aeropuerto
Dirigido por George Seaton
Guión por George Seaton
Residencia en Aeropuerto de Arthur Hailey
Producido por Ross Hunter
Cinematografía Ernesto Laszlo
Editado por Estuardo Gilmore
Musica por Alfredo Newman
Proceso de color tecnicolor
Compania de produccion
Producciones Ross Hunter
DISTRIBUIDO por Fotos universales
Fecha de lanzamiento 5 de marzo de 1970 (Nueva York)
Tiempo de ejecución 137 minutos
País Estados Unidos
Idioma Inglés
Presupuesto 10,2 millones de dólares
Taquillas 128,4 millones de dólares
Sinopsis
Airport tenía suficiente trama y suficientes estrellas en su elenco para tres largometrajes, y solo abarcaba aproximadamente la mitad de la complejidad de los personajes que se encuentran en el best-seller de Arthur Hailey. Esencialmente construida alrededor de 12 horas desgarradoras en un importante aeropuerto del Medio Oeste, la película tenía todo lo que una audiencia de la época podría haber deseado: suspenso, romance, drama y comedia, todo ello distribuido en un vasto lienzo.
Mel Bakersfeld (Burt Lancaster) es el director del aeropuerto Lincoln, que se enfrenta a una noche acosada por la peor tormenta de nieve en una década, una esposa (Dana Wynter) que anuncia que quiere divorciarse, una pista principal bloqueada por un avión atrapado en un ventisquero, y una junta directiva lista para despedirlo.
El cínico y hablador cuñado de Bakersfeld, Vernon Demerest (Dean Martin), no ceja en sus críticas a la dirección de Lincoln, pero también tiene sus propios problemas, sobre todo en la forma de una joven azafata. , Gwen Meighen (Jacqueline Bisset), que está embarazada de él y a quien descubre que ama de verdad. Agregue a eso la presencia de una anciana polizón (Helen Hayes) y un pasajero con trastornos mentales (Van Heflin) que lleva una bomba, y hay una trama más que suficiente para mantener a los espectadores absortos durante más de dos horas.
Airport se convirtió en una de las películas más taquilleras de su época, acumulando cifras astronómicas de taquilla y generando todo un género cinematográfico: la película de desastres. Con Jean Seberg, George Kennedy, Lloyd Nolan, Barry Nelson y Maureen Stapleton desempeñando el resto de los papeles principales, había algo para casi todos en esta película. La película todavía tiene mucho que ofrecer, aunque sólo sea como un excelente ejemplo de Hollywood en su forma más exitosa y ostentosa, pero, si es posible, los espectadores deberían intentar ver la versión en formato buzón de Airport en DVD (lanzada en mayo de 2001).
Trama
En el ficticio Aeropuerto Internacional Lincoln de Chicago, la tripulación de un Boeing 707 de Trans Global Airlines (TGA) calcula mal su giro desde la pista 29 hacia la calle de rodaje, quedando atrapada en la nieve y cerrando esa pista. El director del aeropuerto, Mel Bakersfeld, se ve obligado a trabajar horas extras, lo que provoca tensión con su esposa, Cindy. El divorcio parece inminente mientras cultiva una relación más estrecha con una compañera de trabajo, la agente de atención al cliente Tanya Livingston.
Está previsto que el piloto Vernon Demerest evalúe al capitán Anson Harris durante el vuelo 2 de TGA a Roma. El servicio internacional insignia de TGA, el Golden Argosy , se opera con un Boeing 707. A pesar de estar casado con la hermana de Bakersfeld, Sarah, Demerest tiene una aventura con Gwen Meighen, la azafata jefe del vuelo, quien le informa antes del despegue que está embarazada de Su niño. Consideran el aborto, pero Gwen tiene escrúpulos morales ante tal procedimiento y expresa la emoción que sintió al enterarse de su embarazo.
Bakersfeld pide prestado al mecánico Joe Patroni para que lo ayude a mover el avión averiado de TGA que bloquea la pista 29. Bakersfeld y Tanya también tratan con Ada Quonsett, una anciana viuda de San Diego que es polizón habitual en varias aerolíneas.
El experto en demoliciones DO Guerrero, con mala suerte y antecedentes de enfermedad mental , compra un boleto a bordo del Vuelo 2 y una póliza de seguro de vida importante con la intención de suicidarse. Planea hacer estallar una bomba en un maletín mientras sobrevuelan el Océano Atlántico para que su esposa, Inez, cobre 225.000 dólares de seguro. Su comportamiento errático en el aeropuerto, incluso confundir a un oficial de aduanas con un agente de puerta, atrae la atención de los funcionarios. Inez encuentra un sobre de entrega especial de una agencia de viajes y, al darse cuenta de que DO podría estar haciendo algo desesperado, va al aeropuerto para intentar disuadirlo. Ella informa a los funcionarios que lo habían despedido de un trabajo de construcción por «extraviar» explosivos y que la situación financiera de la familia es terrible.
Ada Quonsett logra evadir al empleado asignado a la tarea de ponerla en un vuelo de regreso a Los Ángeles. Encantada por la idea de un viaje a Roma, pasa junto al agente de la puerta de embarque, aborda el vuelo 2 y se sienta junto a Guerrero. Cuando la tripulación del Vuelo 2 se entera de la situación de Guerrero, hacen girar el avión de regreso a Chicago sin informar a los pasajeros. Una vez que se descubre a Ada, la tripulación solicita su ayuda para llegar al maletín, pero la estrategia falla cuando un pasajero problemático interfiere y devuelve el caso a Guerrero.
Demerest intenta persuadir a Guerrero de que no detone la bomba, informándole que su póliza de seguro ha sido anulada. Guerrero se acerca para darle la bomba a Demerest, pero en ese momento el pasajero problemático grita que Guerrero tiene una bomba. Guerrero corre hacia el baño y hace estallar la bomba, muriendo y haciendo un agujero de un metro en el fuselaje. Gwen, justo afuera de la puerta, resulta herida en la explosión y posterior descompresión explosiva , pero los pilotos conservan el control del avión.
Con todos los aeropuertos del este inutilizables debido al mal tiempo, el vuelo 2 regresa a Lincoln para un aterrizaje de emergencia . Debido a los daños causados ??por la bomba, Demerest exige la pista más larga del aeropuerto, la pista 29, que todavía está cerrada debido al avión atascado. Bakersfeld ordena que quitanieves empujen el avión fuera de la pista, a pesar del costoso daño que le causarían. Patroni, que está «calificado para taxi» en 707, intenta mover el avión atascado a tiempo para que aterrice el avión dañado de Demerest. Al exceder los parámetros operativos del motor del 707, Patroni libera el avión atascado sin sufrir daños, lo que permite reabrir la pista 29 justo a tiempo para que aterrice el Vuelo 2 averiado.
Mientras los pasajeros salen del avión, Inez, histérica, se disculpa por las acciones de su marido. La esposa de Demerest lo ve acompañando la camilla de Gwen mientras él dice que irá con ella al hospital. Demerest ya ha decidido que quiere que ella siga adelante con su embarazo. Ada disfruta de su recompensa de viajar gratis en primera clase en TGA. Pero al llegar a la puerta, lamenta que fue «mucho más divertido al revés». Bakersfeld y Tanya se van juntos y se dirigen a su apartamento para descansar y desayunar.
Reparto
Burt Lancaster como Mel Bakersfield, director del aeropuerto en el Aeropuerto Internacional Lincoln cerca de Chicago
Dean Martin como Vernon Demerest, capitán de checkride en el vuelo 2 de Trans Global Airlines (TGA), cuñado de Bakersfeld
Jean Seberg como Tanya Livingston, agente principal de relaciones con el cliente de TGA, viuda, futura amante de Bakersfeld.
Jacqueline Bisset como Gwen Meighen, azafata jefe del vuelo 2 de TGA
George Kennedy como Joe Patroni, mecánico jefe de Trans World Airlines (TWA) en Lincoln International, en préstamo temporal a Trans Global Airlines a petición del director del aeropuerto Bakersfeld para ayudar con la crisis actual.
Helen Hayes como Ada Quonsett, una anciana polizón
Van Heflin como DO Guerrero, contratista fallido y bombardero en el vuelo 2 de TGA (el último papel cinematográfico de Heflin)
Maureen Stapleton como Inez Guerrero, esposa de DO Guerrero
Barry Nelson como Anson Harris, capitán del vuelo 2 de TGA
Dana Wynter como Cindy, la esposa de Bakersfeld
Lloyd Nolan como Harry Standish, jefe del Servicio de Aduanas de EE. UU. en el aeropuerto.
Barbara Hale como Sarah, hermana de Bakersfeld, esposa de Demerest.
Gary Collins como Cy Jordan, ingeniero de vuelo en el vuelo 2 de TGA
John Findlater como Peter Coakley, un agente de puerta de TGA, asignado para escoltar a la Sra. Quonsett.
Jessie Royce Landis como la Sra. Mossman, una pasajera que llega tratando de pasar artículos a través de la Aduana de EE. UU. (el último papel cinematográfico de Landis)
Larry Gates como Ackerman, jefe de la Junta de Comisionados del Aeropuerto Lincoln
Peter Turgeon como Marcus Rathbone, un pasajero cáustico e entrometido.
Whit Bissell como el Sr. Davidson, pasajero sentado junto a la Sra. Quonsett
Notas de producción
La mayor parte del rodaje se realizó en el Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul . Una exposición en la terminal, con imágenes fijas del campo y de la película, dice: «Los legendarios inviernos de Minnesota atrajeron a Hollywood aquí en 1969, cuando se rodaron partes de la película Aeropuerto en la terminal y en el campo. Sin embargo, el clima se mantuvo obstinadamente claro. , lo que obligó al director a utilizar ‘nieve’ de plástico para crear el efecto adecuado.»
Recepción
Taquilla
La película recaudó 235.000 dólares en su primera semana en el Radio City Music Hall, ubicándose en séptimo lugar en la taquilla de Estados Unidos. Se expandió a más ciudades en su tercera semana de lanzamiento y llegó al número uno en la taquilla de EE. UU., donde permaneció durante una segunda semana. Regresó al número uno en su octava semana de lanzamiento, donde nuevamente pasó dos semanas en la cima; una hazaña que se repitió tres semanas después Después de 12 semanas de lanzamiento, había recaudado 9,5 millones de dólares, incluidos 2,6 millones de dólares en el Radio City Music Hall. Regresó nuevamente al primer lugar en su semana 17 y 19 de lanzamiento para un total de ocho semanas en el número uno.
Respuesta crítica
Variety escribió: «Basada en la novela de Arthur Hailey, sobreproducida por Ross Hunter con un elenco de estrellas tan largas como una pista de aterrizaje, y adaptada y dirigida por George Seaton en un estilo brillante y elegante, Airport es una hermosa, a menudo que involucra dramáticamente $10 millones como epitafio a una forma de hacer cine pasada«, pero agregó que la película «no crea suspenso porque el público sabe cómo va a terminar«.
Boxoffice elogió los sólidos valores de producción de la película, su excelente reparto y su potencial para ser muy popular, pero previó que las opiniones de otros críticos no serían universalmente favorables. La crítica de cine Pauline Kael le dio a Airport una de sus peores críticas contemporáneas, descartándola desdeñosamente como «entretenimiento insulso de la vieja escuela«. «No hay electricidad«, escribió; «A cada acción estereotipada le sigue una reacción estereotipada«.
Roger Ebert le dio a la película dos estrellas de cuatro y criticó una trama predecible y personajes que «hablan clichés reglamentarios de películas de serie B como ninguna película de serie B que hayas visto en diez años«.
Gene Siskel le dio a la película dos estrellas y media de cuatro e informó que mientras el público del teatro vitoreaba en el clímax, «es un camino largo y tortuoso hacia los aplausos. Bloqueando el camino hay discursos que promueven el industria, diálogos que se encuentran entre los más tontos que se recuerdan y una trama elaborada que te lo cuenta todo dos veces«.
Reseña de Michael Betzold
Airport fue ampliamente criticado por su técnica probada y verdadera de exhibir una serie de estrellas de taquilla de renombre al estilo Grand Hotel en un thriller melodramático; Judith Crist la calificó como «la mejor película de 1944». Pero nadie podría discutir su éxito o su influencia. El director y guionista George Seaton mostró un toque magistral y veterano al mostrar personajes comunes en un formato de telenovela, adaptando la exitosa novela de Arthur Hailey con Dean Martin como piloto y un elenco repleto de estrellas.
Airport obtuvo una gran audiencia y seis nominaciones al Oscar, incluida la de Mejor Película, y la veterana Helen Hayes, una de las primeras ganadoras del Oscar en 1932, ganó un premio de reparto. El gigante que agradó al público generó casi una década de películas de desastres de gran presupuesto, incluidas tres secuelas inferiores, y luego otra ronda de parodias de desastres, ¡comenzando con Airplane!
Reseña cedida por Andrés Cumsille
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